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Algunas marcas han empezado a considerar interesante la
comercialización en España de berlinas compactas de bajo coste, hasta ahora
reservadas para países con un menor nivel de vida o países emergentes. Una de
ellas es Citroën, que acaba de lanzar el C-Elysée, una berlina tricuerpo de
construcción sencilla, aspecto robusto, buena habitabilidad y precio razonable.
Se fabrica en Vigo, y espera hacerse con un hueco en el mercado español, donde
deberá competir con el Seat Toledo y el Skoda Rapid, otros dos nuevos coches
que responden a la misma filosofía.
Hace poco pude conducir un C-Elysée con motor de gasolina VTi de 115 CV, con cambio manual de cinco velocidades. Podéis leer mi análisis sobre el coche aquí. Por otro lado, os adjunto el vídeo que hemos hecho con motivo de la prueba. ¿Coche Low Cost? Vedlo vosotros mismos.
Hace poco pude conducir un C-Elysée con motor de gasolina VTi de 115 CV, con cambio manual de cinco velocidades. Podéis leer mi análisis sobre el coche aquí. Por otro lado, os adjunto el vídeo que hemos hecho con motivo de la prueba. ¿Coche Low Cost? Vedlo vosotros mismos.
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